Slot Racing Mania

  • Règlements techniques

    Ce topic a pour vocation de mettre à disposition divers règlements techniques rédigés pour diverses compétitions en Belgique. Aucun copyright. Je n'en suis d'ailleurs pas l'auteur exclusif puisque plusieurs collègues sloteurs y ont apporté leur plume. Libre à vous de vous en inspirer (document OpenOffice sur demande).

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  • Nissan R390 GT1

    Les 18 heures du SRCB digital (Davic) 2017 se sont disputées les 4 et 5 mars. Comme d'accoutumée, il s'agit d'une épreuve monomarque afin de lisser les écarts de performances entre les voitures engagées. Cette année, la formule à l'honneur était une monomarque Nissan R390 GT1 Slot.it.

    Pour l'occasion, j'avais préparé une décoration "à-la-Penzoil" qui nous a porté chance puisqu'elle a remporté l'épreuve après une bagarre d'anthologie de 18 heures. Après 17 heures de course, l'écart entre les deux voitures de tête n'était que de quelques secondes!


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  • Jaguar Type E Lightweight

    On continue dans les tons verts (j'avais une bombe à terminer cool) lignés de blanc avec une Jaguar Type E Lightweight de chez George Turner. George est un vrai king du kit en résine. Ses modèles sont un vrai plaisir à construire. Le gros avantage est que les kits sont fournis avec un châssis adapté et raisonnablement performant (certainement plus performant qu'un Slot Classic).

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  • Bentley Continental GT3

    The Area71 Slotcars est un des premiers fabricants, si pas le premier fabricant, de voitures de slot en impression 3D. Les seules pièces non imprimées sont les pièces transparentes. La voiture est fournie en kit, avec une première couche de primer déjà appliquée sur la carrosserie. Le chassis est de qualité pro avec au choix une incrustation pour berceau Slot.it ou NSR.

    Pour réaliser ce kit, j'ai appliqué une couche supplémentaire de primer Tamiya, une base de Pearl Grey RaceCol, une couche blanche de chez Zero Paint, des lignes vert métal du même fournisseur et un verni brillant de chez RaceCol. Par rapport au kit de base, j'ai ajouté des sorties d'échappement métalliques (le kit n'en contenait pas).

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    Le seul bémol est le poids de l'habitacle - 6 grammes! - qui dénote avec la légèreté de l'ensemble. Pour la compétition, rien n'empêche cependant de le remplacer par un équivalent en lexan.

    Les yeux observateurs constateront que les décalcomanies "aseptogyl" à l'arrière ont un peu souffert. J'aurais pu les remplacer, mais puisque la voiture est destinée à de la compétition, la carrosserie va certainement subir d'autres dommages... En parlant de décalcomanies, j'admets avoir utilisé des fonds de tiroir pour la réalisation de ce modèle.

    J'espère utiliser cette voiture dans le prochain championnat GT3 au SRCB si elle s'avère plus performante que la BMW Z4 ScaleAuto, autre voiture préparée pour ce même championnat.

  • Lola B09/60

    Pour le North Tropy 2015, organisé par le Brussels Scalex Club (BSC), j'avais préparé une Lola B09/60 Slot.it, dont la décoration rappelle les fameuses Lola Duckhams.

    La Duckhams revisitée :

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    La Duckhams originale :

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    Cette décoration a remporté le "concours d'élégance" du North Trophy 2015. Les photos de la course sont disponibles ici.

    Voici l'état de la bête après la course, snif :

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